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　　中国后生网张家界8月6日电 (记者 梁文艳)近日沙巴三公，“发现最好意思铁路?走进大好意思张吉怀”发现团走进怀化南高铁详尽维修坐褥基地、吉首东详尽维修车间、张家界西站等地看望最好意思高铁“幕后英杰”。

　　在高技术工区，没点时代“玩不转”

　　据了解，怀化南高铁详尽维修坐褥基地共有机务、工务、供电、房建等9个站段12个车间聚积办公，咫尺是广铁集团管内最大的高铁详尽坐褥一体化基地。

　　周会英向发现团成员先容RBC工区的情况。中国后生网记者梁文艳 摄

　　记者走进怀化电务段RBC开垦崇尚工区，映入眼帘的是一块硕大的运行崇尚屏幕。工长周会英紧盯着露馅屏，各式感情的线条在屏幕上闪动，闪动点代表列车在渐渐出动。周会英向记者先容：“这是无线阻塞中心崇尚末端，及时反应高铁列车在澄莹上运行的气象，就像一群东谈主在窄小的跑谈里跑步，为幸免相互碰撞，后方需要左证两边速率，判断分析与前线的距离，由于张吉怀高铁时速350Km/h，东谈主眼视距无法得志高铁制动距离需求，这时咱们的RBC即是特别的智能化‘遥控器’，通过大地开垦传来的列车位置数据，及时向统指挥域内列车发布控车敕令，指点列车安全运行。”

　　周会英先容，工区跟着张吉怀高铁绽放而缔造，现由7名平均年级29岁的年青东谈主构成，认真张吉怀高铁全长246千米的RBC、安全数据网、临时限速干事器崇尚，及沪昆高铁信号开垦监测分析。

　　“高铁和搭客安全是第一位的，安全指点高铁安全运行是咱们的包袱。”周会英说，每次看见动车组从各高铁站正点发出，她心里就很欢娱。

　　“在这个高技术工区，咱们每东谈主齐要练成过硬智商才玩得转。” RBC工区责任主谈主员曹炜婕说，为确保张吉怀高铁安全沉稳，周会英极端酷好团队业务才略，每天组织集体业务学习，每周开展业务考试和案例探求，提高全员业务水平。

　　蒙眼拆装电务开垦的“女团”

　　“拆装这种高精尖的开垦，我蒙着眼睛就能准确无误地完成，时代由往常的2小时缩减到当今的10分钟傍边。”张吉怀铁路吉首东详尽维修车间，姜燕辉自重地说。

　　继电器小而精，由68个零部件构成，最小的只好1毫米。它是决定悉数电务现场开垦逻辑干系运行的“开关”，电务开垦又是铁路行车的“大脑”，决定着铁路的运行标的和速率，因此继电器在高铁愚弄中举足轻重。

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　　蒙眼拆装电务开垦的“女团”。中国后生网记者梁文艳 摄

　　“拆装开垦本不需要蒙眼，但为了增多对开垦的庄重度，进步测验后果，咱们也曾选拔了蒙眼老师的神志。”姜燕辉告诉记者，蒙眼拆装继电器的老师运转时特别重荷，不仅“丢三忘四”，还会被零件划伤手指，在经不时摸索、纠正、翻新后，拼装速率才得以大幅进步。

　　据了解，张吉怀高铁有近万台继电器，左证使用频率不同，继电器要依期进行测验。几年来，姜燕辉指挥她的团队，看管行车“大脑开关”，终明晰17万台继电器出库“零”返修。

　　高温下的巡检站房

　　在张家界西站1站台，怀化房建公寓段功课东谈主员向发现团展示了站台巡检功课、站台雨棚巡检。据了解，为确保搭客安全，他们每天要进行4趟巡检功课。

　　两位房建员工正在进行站台巡检功课。中国后生网记者梁文艳 摄

　　张家界西高铁房建工区统带澄莹里程77.47公里，统带房修复备步调面积约23.8万平方米。其中，工区统带的张家界西高铁站面积3.5万平方米，13个站台，是黔常铁路和张吉怀铁路的交会车站。怀化房建公寓段张家界西高铁房建工区工长王聪告诉记者：“高温天气下，站场雨棚、围墙伸缩缝和站台帽容易发生热胀，影响行车安全。高温下巡检站房，咱们要要点排查站台帽石下部砂浆层，防患起饱读侵限。要作念好轨行区上部房修复备排查，防患高温热胀杆件松脱，要作念好玻璃幕墙排查和救急预案，防患玻璃自爆影响搭客安全出行……越是闷热，越要加密加强巡检。”

　　一位房建员工手中拿千里镜，正在眺望站台雨棚，另一位员工合营作念雨棚巡检展示。中国后生网记者梁文艳 摄

　　夏令炎炎，房建工区的员工仍遵照在岗亭上，大到站台雨棚、站房屋面，小到洗手间的脚踏阀、水龙头，致使一颗螺丝钉，齐要仔细查抄，用年复一年的勤检细修，保险了列车上搭客的安全出行。

　　在张吉怀铁道路上，疾雷不及掩耳的列车川流不停，在这背后，是多数铁路东谈主存身于我方的平方岗亭沙巴三公，在兴盛与遵照中为铁路筑牢安全樊篱，践行着“东谈主民铁路为东谈主民”的包袱与担当。